Veel automobilisten vergeten de remvloeistof te laten vervangen, omdat u er tijdens het rijden niets van merkt. Toch hangt de werking van uw remmen ervan af. Remvloeistof neemt in de loop van de tijd vocht op uit de lucht. Hoe meer vocht erin zit, hoe slechter de vloeistof tegen hitte kan. Daarom schrijft de fabrikant van uw auto voor dat u de remvloeistof na een vaste periode laat vervangen, ook als de remmen nog prima lijken te werken.

Wat doet remvloeistof in uw auto?

Als u het rempedaal intrapt, zet het pedaal druk op de remvloeistof in de hoofdremcilinder. Die vloeistof laat zich vrijwel niet samenpersen. Ze geeft de druk via de remleidingen door aan de remklauwen bij elk wiel. De remklauwen drukken de remblokken tegen de remschijven en de auto remt af.

Het remsysteem is gesloten. Het werkt dus alleen goed als de vloeistof erin in goede staat is. In de werkplaats heet remvloeistof vaak ook remolie; dat is hetzelfde.

Waarom remvloeistof vocht opneemt

De meeste remvloeistof trekt water aan. Dat is bewust zo gekozen. Vocht dat in het remsysteem komt, verdeelt zich door de vloeistof en blijft niet als losse druppels op één plek liggen, waar het zou kunnen bevriezen of roest zou veroorzaken.

De keerzijde is dat het vochtgehalte langzaam oploopt. Vocht komt binnen via de ontluchting van het reservoir, via rubberen slangen en afdichtingen en telkens als het reservoir open is geweest. Dat gaat ook door als de auto weinig rijdt. Daarom geldt voor remvloeistof meestal een interval in jaren en geen aantal kilometers.

Wat vocht met uw remmen doet

Bij het remmen worden de remschijven en remklauwen heet. Een deel van die warmte gaat over op de remvloeistof. Verse remvloeistof kan veel hitte hebben voordat ze kookt. Met vocht erin daalt dat kookpunt.

Bij een lange afdaling, met een zware aanhanger of camper, of als u een paar keer kort na elkaar hard moet remmen, kan vochtige remvloeistof gaan koken. Er ontstaan dan dampbelletjes in de leidingen, en damp laat zich wél samenpersen. Het rempedaal voelt zacht aan of zakt verder weg. U heeft dan minder remkracht, juist op het moment dat u die nodig heeft.

Vocht doet ook schade op de lange termijn. Het kan corrosie geven in de remleidingen, de remklauwen, de hoofdremcilinder en de onderdelen van het ABS. Die onderdelen vervangen is een veel grotere reparatie dan het verversen van de vloeistof.

Hoe vaak moet u remvloeistof vervangen?

Dat verschilt per merk en model. Het interval voor uw auto staat in het onderhoudsboekje of in het digitale onderhoudsschema van de fabrikant. Bij de meeste auto’s is het een termijn in jaren, los van hoeveel u rijdt.

Rijdt u vaak met een aanhanger, een camper of een volgeladen bedrijfswagen? Dan krijgt de remvloeistof het zwaarder te verduren. Vraag uw monteur dan of eerder vervangen verstandig is. Rijdt u een Toyota, dan kunt u bij ons terecht als specialist in dit merk.

Weet u niet wanneer de remvloeistof voor het laatst is vervangen, bijvoorbeeld omdat u de auto tweedehands heeft gekocht? Laat dit dan bij de eerstvolgende beurt controleren.

Signalen dat de remvloeistof aan vervanging toe is

Vochtige remvloeistof geeft lang geen merkbare klachten. U kunt er dus niet op rekenen dat u het zelf voelt. Let wel op deze signalen:

• het rempedaal voelt zacht of sponzig aan, of zakt verder weg dan u gewend bent;

• het waarschuwingslampje voor de remmen gaat branden;

• het niveau in het reservoir staat onder de minimumstreep;

• de vloeistof in het reservoir is donker van kleur geworden.

Een dalend niveau kan ook wijzen op versleten remblokken of op een lek. Vul in dat geval niet zelf bij en wacht niet tot de volgende beurt. Laat de remmen meteen nakijken.

Remvloeistof vervangen in Roosendaal

Wilt u weten hoe het met de remvloeistof van uw auto staat? Maak een afspraak voor een grote beurt of de remmenservice bij OTOM Autoservice in Roosendaal. Heeft u uw auto die dag nodig, vraag dan bij het maken van de afspraak naar een leenauto. Een korte vraag tussendoor kunt u ons gerust via WhatsApp sturen.